Doktorlara göre, uçuş tıbbi acil durum kitleri ve protokolleri bir yükseltme kullanabilir

Şu anda, EMK'lerin bir epipen olması gerekmiyor, epinefrin içeriyorlar, epipenlerde şiddetli alerjik reaksiyonları tedavi etmek için ilaç. Bununla birlikte, otomatik enjektör kalem DR yerine sadece ampül formu zorunludur. Merrill Delta'dan taşımaya başlamasını istedi. Bu takas, bir Epipen vs gibi daha verimli acil durum tedavileri ile uçuş içi tıbbi kitlerin nasıl güncellenmesinin bir örneğidir. Enjeksiyondan önce şırıngalara manuel olarak konulması gereken epinefrin ampülleri, hayatı tehdit eden durumlarda değerli zaman kazandırabilir.

Uçuş içi acil tıbbi kitleri güncellemek neden karmaşıktır?

Dr. Merrill'in Tweet'leri uçuş içi acil tıbbi kitler konusuna yeni dikkat çekti. Uluslararası Havayolları Tıp Derneği üyesi Paulo Alves'e göre ve Havacılık ve Uzay Tıp Derneği'nin Hava Taşımacılığı Tıp Komitesi eski başkanı Paulo Alves'e göre, bu EMK'lerde neyin gerekli olması gerektiği konusundaki tartışma, yaratılışlarından bu yana tartışmalı bir konudur. Her iki tarafı da görüyor.

“Ticari uçakların hastane olmasını istemiyoruz,” diyor EMK'ler ve AED'ler “hareketsiz öğeler” olarak kabul ediliyor, yani herhangi bir kısmı eksikse bir uçak kalkamazdı, bu yüzden gerekli olanı arttırarak Uyuşturucu sıkıntısı veya tedarik zinciri sorunları varsa, ürünler sorunlar doğurabilir.

Ek olarak, nöbetleri tedavi etmek için kullanılan bir narkotik gibi ağır kısıtlamalara sahip ilaçlar istemek son derece karmaşıktır. Ve dr. Alves, hasta yolcunun tam tıbbi yardım alabilmesi için uçağa inmenin en iyisi olan durumlar olduğunu belirtiyor. Bu senaryolar çok nadir olsa da, zamanın sadece yüzde ikisi meydana gelse de.

Bununla birlikte, dr. Alves, kitlerin gelişmeye devam etmesi gerektiğini ve. “Kitte bugün olduğu gibi iyileştirme için kesinlikle yer var” diyor. "En son güncellendiklerinde akıllı telefonların var olduğunu sanmıyorum!"

Kitleri güncelleme planlarının devam edip etmediğini sormak için FAA'ya ulaştık:

"2004 yılında acil tıbbi kit gereksinimlerini en son güncelledik. Şu anda FAA, Havacılık ve Uzay Tıp Derneği'nden (ASMA) önerilere dayanan Tıbbi Kit gereksinimlerini gözden geçiriyor ve ek öğelerin önerileri ile rehberlik yaptı."

Ama dr gibi. Alves notları, FAA gereksinimleri sadece çıplak minimumdur. “Herhangi bir havayolu yukarıda ve ötesine geçebilir” diyor. “Birlikte çalıştığımız tüm havayollarını otomatik enjektörleri dahil etmek için anlatıyoruz [Epipens]. Ve gerekli olmasa da, Narcan ve otomatik kan basıncı manşetlerini de öneriyoruz."Ayrıca, bilinen alerjileri olan herhangi bir gezginin Her zaman Bir havayolunun EMK'sında ne olursa olsun, taşıma bagajlarında bir epipen taşıyın.

Gemide doktor olmadığında uçuş ekipleri tıbbi acil durumlarla nasıl başa çıkıyor?

Neyse ki el ilanları için havayolları, sadece uçuşta tıbbi acil durumlara hitap etmek için doktorların gemide olmasına bağlı değildir. U'daki tüm ticari havayolları.S. DR'ye göre, uçuş ekiplerine gökyüzünde meydana gelen acil durumlarda yardımcı olmak için her saatte mevcut olan özel hekimlerin yerinde tıbbi hizmeti ile çalışın. Şu anda Medaire için havacılık sağlığının küresel tıbbi direktörü olan Alves. (Delta benzer bir hizmetle çalışıyor, stat-md.)

“Vakaların yaklaşık yüzde 70'inde gemide bir doktor olduğunu tahmin ediyoruz” diyor Dr. Alves. “Ancak bu, dermatologlar, patologlar ve psikiyatristler gibi acil bir durumda rahat olmayabilecek spesiyaliteler içerir."Bir otelde yangın çıkması ve misafirlere bir itfaiyeci olup olmadığını sormak için uçuşta bir doktor arayan benzeri. Ve kahramanca ilerleyen herhangi bir tıbbi gönüllü için minnettar olsa da, yardım tahminlerine adım attı!" diyor.

Şu anda FAA, uçuşta acil bir durumda kimin yardımcı olabileceğini düzenlemiyor; karar vermek için her uçuş ekibine bırakıyorlar, ama dr. Alves burada da iyileştirme için yer varmış gibi hissediyor. “Havayollarının durumların yüzde 100'ü için var olan profesyonel bir çözüme ihtiyacı var ve buraya geldiğimiz yer” diyor.

Öyleyse o viral tweet'ten ne çıktı?

DR'ye gelince. Merrill'in mesajı, FAA'nın bir değişiklik yapmak için çalışmanız gerekmediği ortaya çıkıyor. Küçük bir yolcu basıncı iğneyi hareket ettirir… veya stetoskop, bu durumda. Delta'ya viral tweet'i sorduk ve bir temsilci, ticari uçuşlarında tüm EMK'lara tıbbi sınıf stetoskopları, otomatik kan basıncı manşetleri ve nabız kemerlerini eklemeyi taahhüt ettiklerini belirten bir açıklama yaptı.

“Bu sadece başlangıç,” diye açıklıyor Delta, “çünkü tıbbi teknolojiler ilerledikçe,."Gökyüzü gerçekten sınır.